受不了！志愿者自发填补蒙特利尔马路坑洞

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由于不堪忍受道路坑洞遍布、行车颠簸，蒙特利尔两名本地企业家决定不再等待市政府维修，而是亲自动手填补路面坑洞。

他们表示，在过去一个月已经修补了数十条街道的坑洞。

“ 我这样做，首先是出于对这座城市以及这个国家的热爱。 ” 经营园艺公司的特基乌特（ Saak Tekiout ） 表示。他与朋友曼努埃尔（ Sonny Mannuael ） 一同参与这项志愿行动。

记者目击两人利用业余时间，在蒙特利尔市中心 Robert-Bourassa 大道中段修补多个坑洞。

“ 我在社交媒体上看到，大家都在谈论坑洞需要修复。但如果我自己能修，为什么还要等别人来做？事情就这么简单。 ”Tekiout 解释道。

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如今，两人每天在上班前后都会修补三到四个坑洞。特基乌特表示，每修补一个坑洞大约花费 50 元。

“ 一级方程式赛车（ F1 ）就要举行，很多外国游客也会到访。如果他们开车经过这些坑坑洼洼的道路，对我们的城市形象可不好。 ” 他说。

在他们施工过程中，不少路人停下来表示感谢。

蒙特利尔市政府也承认道路状况令人沮丧，但对市民自行修补并不完全认同。市长费拉达（ Soraya Martinez Ferrada ） 表示： “ 我们赞赏这些市民的主动性，但他们要自行填补坑洞并不正常。 ”

她补充说，市政府正在加大力度，防止类似情况发生，并努力让城市道路恢复良好状态。近期，市政府已额外聘用 24 名蓝领工人，专门应对大量坑洞问题。费拉达还将部分责任归咎于前任政府，称其未能有效维护道路，导致状况恶化。

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不过，从法律角度来看，这类自发行为可能存在风险。律师奥利弗（ Eric Oliver ）表示，如果执法人员介入，两人可能面临罚款。

“ 在公共区域施工，需要遵守相关市政法规和安全规定。 ” 他说。

奥利弗指出，两人可能因非法占用公共空间、未获许可引导交通，以及未按规定设置施工安全区域等原因被处罚。不过，他也补充说，相关规定是否执行，还取决于执法力度。

“ 有没有法律明确规定市民不能修补坑洞？没有。但这涉及到产权以及许可制度的问题。 ” 他说。