蒙特利尔人行道除雪 每年造成市民财产显著损失

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每年冬天，负责清理人行道积雪的扫雪车都会在蒙特利尔的各个角落造成损害，其中包括围栏、花坛和自行车等被损坏。单是市政府每年便遭索偿超过10万元。

2025年1月至10 月 31 日，蒙特利尔市政府共收到 81 起因除雪作业导致自行车受损的索赔申请。其中，市政府已支付 24 起索赔，总金额超过 4千元；另有 47 起索赔则转交承包商处理。

Pépinière Michel Tanguay除雪公司总裁佩洛坎(Claude Péloquin)承认道，“自行车是个大问题。”

佩洛坎的公司负责蒙特利尔数个地区的除雪工作。他解释说：“人行道的阔度有时候并不足够。”

佩洛坎重申他们並不想弄坏自行车，而且也会损坏扫雪车。他补充道：“如果你爱惜你的自行车，就必须把它停放在安全位置。”

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萨瓦尔(Nathalie Savard)一直精心照料着她在Villeray的三层公寓的庭院。11月的第一场大雪过后，一辆驶离人行道的铲雪车将她家前院的草坪铲起约一米宽。

她说扫雪车每年都把草坪铲得乱七八糟，“每年春天都得修缮，还要重新铺上表土。我觉得这太荒谬了。”

萨瓦尔这次向311报告了损失，对方承诺春天会来更换表土并播撒草籽。

2024年，蒙特利尔市政府收到了超过1千起关于人行道除雪造成市民财产损失的投诉。其中约一半被转交给了除雪公司。最终只有109起案件获得了市政府的赔偿，总额为13.6万元。

无论是从市政府或除雪承包商获得赔偿，大多数受访者都声称索偿过程漫长而艰辛。

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“损坏不可避免”

魁北克省除雪承包商协会(AEDQ)主席特鲁多(Mario Trudeau)表示，扫雪车造成的损坏有时候是不可避免。

特鲁多解释说，降雪量若超过15厘米，除雪车司机便难以看清路灯等街道设施的底部。

特鲁多指出：“这种情况很常见，一旦出现失误，铲刀就会卡在人行道上，改变行驶轨迹。这就像交通事故一样，我们可以采取措施减少事故发生，但仍然不能够完全避免”。

他认为为了减少损坏，蒙特利尔市政府在安装街道设施时必须考虑除雪问题。突出物、长椅和树木都会影响除雪车的行驶路线。

另一方面，特鲁多承认驾驶员必须限制车速以避免事故发生。他说：“承包商有责任为扫雪车操作员提供良好的培训，让他们避免不必要的风险。”