专家料加拿大短期内不会涌现中国品牌电动车

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加拿大总理卡尼 1 月宣布将大幅调低对中国制电动车的关税，措施已于本月正式生效，但专家预计消费者短期内不会见到中国电动车涌现市面。

温莎大学机械及汽车工程教授弗里斯（ Peter Frise ）说，低价中国电动车，或者是一些尚未被引进到加拿大的品牌，可能需要等候较长时间。

包括比亚迪、奇瑞和吉利在内的中国电动车品牌，由于成本、人工都较低，加上有中国政府对该行业作出补贴，其零售价格通常较具竞争力。

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然而，特斯拉（ Tesla ）、富豪（ Volvo ）和極星（ Polestar ）等欧美品牌，也在中国设有车厂。这些品牌也将能从卡尼宣布的电动车贸易协议中获益。

弗里斯表示，进入加拿大市场的中国制电动车，上限设定为 49,000 辆，因此中国会慎重挑选出口的型号。

他解释道： “ 如果每年向加拿大出口的汽车数量设有上限，他们会选择利润较低的廉价型号，还是利润较高的高档型号呢？那当然是高利润的型号！ ”

联邦政府表示，任何在中国制造并准备在加拿大发售的车辆，都必须符合《机动车安全法》和《加拿大机动车安全标准》。

汽车制造商须先通过加拿大交通部的评估、审核和登记，这些测试可能需要几个星期以至几个月。

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目前，中国的电动车品牌中，只有比亚迪曾经通过审核，那是此前向加拿大申请销售的的士和巴士，不是私家车，目前仍难以断言这会否有助其未来的电动私家车进口获得审批。

麦克马斯特大学（ McMaster University ）策略管理学副教授拉什特乌（ Addisu Lashitew ）预计，特斯拉、极星和富豪的中国制电动车，最快可能在本月或 4 月抵达加拿大。

他同意中国品牌电动车获得审批的时间会较长，然而，加拿大可能也会加快有关程序，以避免中国在恢复芥花籽进口方面采取对等措施阻挠的风险。

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