中国电动车获放行进入加拿大 可以有多便宜？

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加拿大的电动车市场即将迎来重大变革。加拿大总理卡尼宣布重新开放中国制造电动车的进口，将原来的 100% 进口关税降至 6% 。

在开始阶段，加拿大每年将允许最多 49,000 辆来自中国的电动车进口入。卡尼表示，这不到加拿大汽车市场总量的 3% 。

5 年内，这一数字将增加到约 7 万辆。

加拿大市场对价格较低廉的中国电动车似乎有充足的需求。

去年， Abacus Data 的一项民调显示，大多数加拿大人希望降低中国电动车的关税，以提高消费者的购买力 (53%) ，或完全取消关税 (29%) 。

目前没有确切的时间表，也不知道哪些车型会进入加拿大。

但麦马斯特大学德格鲁特商学院副教授拉什特夫 (Addisu Lashitew) 表示，车辆可能在几星期内抵达加拿大港口。

拉什特夫表示： “ 中国电动汽车制造商可以迅速提高产量并且快速发货，比亚迪 (BYD) 甚至拥有自己的货船，这可以进一步缩短运输时间。 ”

他表示，最大的障碍在于监管审批和其他合规步骤。

他说，联邦政府或许应该加快这些流程，以避免加拿大芥花籽和其他产品以较低关税重返中国市场时出现对等延误。

目前，中国计划于 3 月 1 日降低关税。

拉什特夫表示，如果中国新电动车在 3 月或 4 月上市，他不会感到惊讶。

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它们会比其他电动车便宜吗？

这取决于品牌和车型，但中国产电动车的价格通常比在加拿大已经很受欢迎的同尺寸、同续航里程的车型便宜 1 万到 1.5 万元。

比亚迪最畅销的车型 “ 海鸥 ” 或 “ 海豚 ” 的短续航里程紧凑型车，售价不到 3 万元。

Shift Electric Vehicles 销售经理莫里斯表示，这对买家来说可能很有吸引力。

拉什特夫表示，其他汽车制造商将 “ 有义务 ” 降低电动车的价格，使消费者更容易负担得起电动车，并最终帮助加拿大实现其减排目标。

他说： “ 目前电动车的价格仍然比同级别的汽油车高出 30% 到 50% ，降低贸易壁垒将显著缓解电动车的购买力瓶颈。 ”