蒙特利尔机场 “非法”出租车涌现 乘客安全受威胁

蒙特利尔机场非法出租车问题渐趋严重，机场监管局(ADM)表示正在进行打击。

蒙特利尔机场监管局称，自 1 月以来已开出近400张涉及非法出租车的违规罚单。

监管局发言人哈梅尔 (Anne-Sophie Hamel) 说：“有时我们会看到出租车上贴着假的Uber 贴纸，甚至看到过带有假冒出租车标记的汽车。”

过高的价格、激进的拉客甚至威胁，都引起了当局的担忧。

哈梅尔说有些非法出租车司机，甚至没有询问便拿起游客的行李上车。

她说这些司机往往以国际旅客为目标。

她说：“在上到Metropolitan高速公路后，司机便会索取150元车资，乘客若拒绝便会在高速公路上被踢出车外。”

出租车问题在加拿大另外三个最大的机场——多伦多、温哥华和卡尔加里，却不是一个大问题。

魁北克的问题源于17号法案带来的法律变化。

该法案于 2019 年获得通过，将Uber和Eva等叫车服务纳入了监管框架，同时取消了其昂贵的出租车许可证制度，并取消了 “拉客”的禁令。

该法律于 2020 年 10 月生效，但随着疫情解封旅游业开始复苏，其影响最近才变得明显。

哈梅尔说，问题仍然存在的部分原因是监管局的执法权力极小，以及新规定下哪些出租车被认为是非法的存在差异。

她说，在怀疑出租车司机未经许可的情况下，监管局的权力仅限于向非法停车或无人看管的汽车等事件开出罚单。

哈梅尔说：“因为法规发生了变化，不禁止拉客，所以我们的安全巡逻队无法干预。目前唯一可以干预的是Contrôle routier Québec (CRQ)。”

然而，她指机场是7天24小时运作的地方，CRQ却无法不间断地出现在机场。